Hydraulický modulární přívěs

Co je hydraulický modulární přívěs?

 

Hydraulický modulární přívěs (HMT) je speciální plošinová přívěsná jednotka, která se vyznačuje výkyvnými nápravami, hydraulickým odpružením, nezávisle řiditelnými nápravami, dvěma nebo více řadami náprav, kompatibilními pro podélné a příčné spojení dvou nebo více jednotek a využívá jednotku agregátu (PPU) k řídit a nastavit výšku. Tyto přívěsné jednotky se používají k přepravě nadrozměrných nákladů, které se obtížně demontují a mají nadměrnou hmotnost. Tyto návěsy jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli, která umožňuje nést hmotnost nákladu pomocí jednoho nebo více zátěžových tahačů, které tyto jednotky tlačí a táhnou přes oj nebo husí krk, tato kombinace tahače a návěsu se také nazývá těžká dopravce.

 

Výhody hydraulického modulárního přívěsu
 

Hydraulické odpružení nápravy se přizpůsobuje nerovnému stavu vozovky.

 

Výška platformy je nastavitelná

 

Malý poloměr otáčení, úhel řízení 48 stupňů s hydraulickým husím krkem

 

K dispozici jsou kombinace konce po konci a kombinace vedle sebe každého modulu

 

Extrémně robustní a odolná konstrukce, extrémně vysoká nosnost.

 

Všechna kola lze řídit automaticky nebo ručně.

 

Přívěs zvedacího válce automaticky reaguje na těžké podmínky na silnici.

 
Domů 12 Poslední stránka 1/2
Proč si vybrat nás

Naše továrna

Čínský těžký transportér s přibližně 240 zaměstnanci je největším a profesionálním výrobním závodem těžké přepravní techniky v čínském Hebei a Šanghaji. V areálu společnosti o rozloze 45,000 m² se nacházejí silniční vozidla, transportéry modulů, průmyslová a speciální vozidla navrženo, vyrobeno a testováno.

Vysoká kvalita

Hlavní produkty těžkého přepravníku v Číně včetně modulárních přívěsů (hydraulický vícenápravový přívěs), spmt (samohybné modulární přepravníky), vysoce přizpůsobených speciálních přívěsů, přívěsů pro větrnou energetiku atd.

 

Profesionální tým

Čínský těžký transportér má nyní celkem 3025 zaměstnanců, včetně 50 týmu technických inženýrů, kteří zkoumají a vyvíjejí modulární přívěs, spmt, návěs.

 

Bohaté zkušenosti

Naše společnost má dlouholeté zkušenosti s výrobou. Bez ohledu na to, jak dlouhý a těžší náklad je, dokážeme navrhnout a vyrobit vhodné vybavení, které tuto práci zvládne dobře.

 

Hydraulic Platform Trailers

 

Použití hydraulického modulárního přívěsu

Přeprava těžkých nákladů
Některé společnosti se specializují na přepravu těžkých nákladů z jedné destinace do druhé. Takové společnosti slouží klientům, kteří potřebují přepravit těžké náklady několikrát do roka.

 

Stavební průmysl
Stavba mostů, velkých budov a silnic také vyžaduje použití hydraulických modulárních přívěsů. Velké mostní segmenty a velké nosníky jsou na hydraulické modulové návěsy umístěny ze staveniště.
Stavební firmy mají obvykle projekty umístěné v různých oblastech. Modulární hydraulický návěs pomáhá při přepravě již postavených sekcí na místa, kde budou instalovány a zároveň přemisťují materiál a zařízení z jednoho projektu do druhého.

 

Lodní stavební průmysl
Lodě a lodní sekce jsou obvykle obrovské a objemné. Dokážete si představit, jak probíhá stavba velkých lodí, které vidíte přepravovat zboží a lidi přes moře.
Hydraulické modulární přívěsy se stávají velmi užitečnými při přesunu lodních sekcí do montážních hal a celé lodi na moře. Lodě jsou obvykle velmi těžké a váží až tisíce tun.
Největší lodě budou potřebovat goldhofer spmt s více než 200 liniemi náprav. V některých případech se umístění náprav provádí vedle sebe, aby se pomohlo při přepravě dlouhých a širokých částí lodi.

 

Součásti hydraulického modulárního přívěsu

 

Hlavní světlo:Svařené do tvaru i s vysokopevnostní ocelí a spojovací ušní plechy jsou umístěny ve spodní části hlavního nosníku na obou koncích modulu.

 

Pomocný paprsek:Svařeno vysokopevnostní ocelí pro vytvoření rámu nosné konstrukce hydraulického modulárního přívěsu s hlavním nosníkem.

 

Paprsek:Spojení hlavního a pomocného nosníku.

 

Nakloněná podpora:Podepřete hlavní a pomocný paprsek.

 

Koncový nosník:Koncový nosník řízení, spojovací koncový nosník a přídržný nosník.

 

Systém odpružení:Je podepřen na pomocném nosníku pro podepření a připojení nápravy. Závěsný systém obsahuje pochozí mechanismus.


Čep zavěšení:Je upevněn na pomocném nosníku pomocí šroubů.


Závěsné rameno:Mezi závěsným ramenem a otočným čepem je instalován otvor pro sedlo hřídele, aby se závěsné rameno otáčilo pod pohonem táhla řízení pro realizaci řízení.


Odpružená vidlice:Spojení ramena zavěšení a nápravy.


Oscilační náprava:Spojovací kola.


Závěsný válec:Připojte odpružené rameno a odpruženou vidlici, hrajte podpůrnou roli, můžete nastavit výšku nákladní plošiny.


Kolo:Včetně náboje kola, náboje brzdy, brzdové čelisti a pneumatiky.

 

Systém řízení:Převodové řízení.
Systém řízení se skládá hlavně z čepu řízení, hydraulického válce řízení, podélné tyče řízení, spojovací tyče řízení, mezihřídele, volantu, zavěšení a dalších součástí.

 

Hydraulický systém:Zajistěte a přeneste hydraulickou sílu pro zavěšení a řízení.

 

Brzdový systém:Včetně provozní brzdy a parkovací brzdy, složené ze vzduchového okruhu, řídicího systému a akčního členu.

 

Připojovací zařízení:Spojovací čep, spojovací šroub, spojovací blok atd.

 

Pomocné vybavení:Pohonná jednotka, husí krk, oj, ovládací skříňka atd.

 

 
Kombinované formy hydraulického modulárního přívěsu
 

 

Všestranný hydraulický modulární přívěs nabízí tři různé konfigurace tažení, které jsou možné díky různým kombinacím příslušenství a podpůrného vybavení. Tyto konfigurace umožňují flexibilitu při přepravě, včetně možností, jako je návěs, standardní přívěs a přívěs s vlastním pohonem. Zde je návod, jak se jednotlivé nastavení spojují:
Kombinace oje: Toto nastavení spojuje oj, hlavní tělo přívěsu a boční rám řízení, což poskytuje robustní možnost pro různé potřeby tažení.
Tento modulární přístup nabízí řadu konfigurací napříč různými řadami, včetně kombinace 2-soubor, 3-soubor a 4-soubor s táhlem. Primární rozdíl mezi těmito nastaveními spočívá ve specifickém použitém příslušenství. Zde je bližší pohled na každou konfiguraci:


2-kombinace souboru s táhlem
Tato kombinace zahrnuje oj, napájecí zdroj, modulární jednotku, boční rám řízení a další kombinované příslušenství. Volba modulární jednotky je určena typem nákladu s možností rozšiřující až 32 nápravových řad. Další vybavení, jako je plochý nebo nízký plochý nosník, může doplnit 2-nastavení oje s pilníkem pro větší všestrannost.

 

3-kombinace souboru s táhlem
Konfigurace souboru 3-obsahuje oj, posilovač, boční rám řízení, modulární jednotku, kombinované příslušenství, poloviční modulární jednotku a jeden nebo dva centrální rámy řízení a nabízí vylepšené možnosti ve srovnání s {{1} }nastavení souboru. Začlenění polomodulárních jednotek a centrálních rámů řízení přispívá k jeho funkčnosti a přizpůsobivosti.

 

4-kombinace souboru s táhlem
Tato konfigurace se skládá z oje, agregátu, jednoho nebo více středových rámů řízení, modulární nebo polomodulární jednotky, bočního rámu řízení a nezbytného kombinovaného příslušenství. Představuje nejkomplexnější možnost mezi sestavami oje, vhodnou pro nejnáročnější přepravní potřeby.

● Kombinace husího krku stz-v: Začlenění husího krku stz-v do hlavního těla přívěsu zvyšuje jeho funkčnost a umožňuje složitější úkoly při vytahování.
Toto konkrétní uspořádání zahrnuje stz-v husí krk, buď plnou nebo poloviční modulární jednotku, napájecí zdroj a různé kombinované příslušenství pro vytvoření všestranného řešení vytahování.
Tato kombinace je navržena pro podporu až 16 nápravových řad a umožňuje výběr vhodné modulární jednotky přizpůsobené specifickým požadavkům nákladu. I když toto nastavení vyniká v mnoha přepravních scénářích, jeho konfigurace není ideálně vhodná pro přepravu nadměrně dlouhého zboží. Zahrnutí pomocného zařízení, jako je plochý nosník, však může zvýšit jeho užitečnost, což z něj činí cennou volbu pro širokou škálu přepravních potřeb.

● Konfigurace s vlastním tažením: Integrací zařízení ppu s modulovými jednotkami a samohybnými moduly získává přívěs autonomii. Toto nastavení zahrnuje pohonnou jednotku, která podporuje hydraulický pohyb, vzduchový brzdový systém, zvedací mechanismus a možnosti řízení.
Tento inovativní modulární přívěs může zcela nahradit tradiční vozidla pro specifické úkoly, zejména při přepravě těžkých nákladů při rychlostech pod 5 km/h. Každá kombinace nabízí jedinečné výhody přizpůsobené různým požadavkům na přepravu a předvádí přizpůsobivost a efektivitu modulárního přívěsu v těžké přepravě.

 

Jak udržovat hydraulický modulární přívěs

 

 

Pravidelné čištění exteriéru– Pravidelně (minimálně jednou za čtrnáct dní) omyjte vnější povrch přívěsu jemným čisticím prostředkem, protože to pomůže minimalizovat usazování nečistot, špíny a vlhkosti, které mohou mít časem negativní dopad na vnější povrchy.

 

Zámky a otevírací kliky– Pravidelně stříkejte na zámky a rukojeti silikonový ochranný prostředek, abyste je chránili a zajistili hladký provoz

 

Buďte si vědomi svého prostředí– Pokud žijete, pracujete nebo pravidelně cestujete do/přes prašné prostředí nebo prostředí s mořskou mlhou, váš přívěs musí být každý týden omýván, aby se zabránilo jakémukoli vlivu těchto prostředí na povrch a součásti přívěsu.

 

Snížení jakýchkoli účinků koroze– Váš přívěs má žárově pozinkovaný podvozek a rám s korbou vyrobenou z pozinkované oceli. Tyto ochrany jsou navrženy tak, aby zabránily riziku koroze. Aby se předešlo a minimalizovalo jakékoli poškození jakéhokoli povrchu přívěsu, které by narušilo ochranu, musí být okamžitě opraveno.

 

 

Proces hydraulického modulárního přívěsu

Výroba surovin (řezání a svařování oceli)

 

Výroba hydraulického modulárního rámu přívěsu

 

Montáž hydraulického potrubí a lakování rámu

 

Namontujte nápravu s odpružením

 

Namontujte pneumatiku s nápravami

 

Pneumatiky s hydraulickým modulárním odpružením přívěsu

 

Sestavte celý systém odpružení s hydraulickým modulárním rámem přívěsu

 

Uvedení hydraulického modulového přívěsu do provozu

Hydraulic Lowbed Trailer

 

Jak vybrat hydraulický modulární přívěs

 

Výběr hydraulického modulárního přívěsu zahrnuje zvážení několika klíčových faktorů:


Nosnost:Určete maximální hmotnost a rozměry nákladů, které budete přepravovat. Ujistěte se, že kapacita přívěsu odpovídá nebo překračuje vaše požadavky.

 

Možnosti konfigurace:Posuďte flexibilitu modulární konstrukce přívěsu. Hledejte možnosti přizpůsobení konfigurací náprav, výšky plošiny a dalších funkcí tak, aby vyhovovaly různým zatížením a terénům.

 

Hydraulický systém:Vyhodnoťte spolehlivost a výkon hydraulického systému. Rozhodněte se pro přívěsy s robustními hydraulickými komponenty, které nabízejí hladký chod a přesné ovládání.

 

Manévrovatelnost:Zvažte ovladatelnost přívěsu, zejména pokud se budete pohybovat v úzkých prostorech nebo v náročném terénu. Hledejte funkce, jako jsou nezávislé řízené nápravy a hydraulické systémy řízení pro lepší manévrovatelnost.

 

Bezpečnostní prvky:Upřednostňujte přívěsy vybavené bezpečnostními prvky, jako je ochrana proti přetížení, automatické vyrovnávací systémy a protiblokovací brzdové systémy (abs), abyste zajistili bezpečný provoz.

 

Trvanlivost a údržba:Vyberte si přívěsy vyrobené z vysoce kvalitních materiálů, které vydrží náročné používání a drsná prostředí. Kromě toho zvažte požadavky na údržbu a dostupnost náhradních dílů, abyste minimalizovali prostoje.

 

Náklady a návratnost investic:Vyvažte počáteční náklady na přívěs s jeho dlouhodobými přínosy a návratností investic (ROI). Při hodnocení celkové hodnoty nabídky zvažte faktory, jako je zvýšení efektivity, snížení mzdových nákladů a zvýšení kapacity užitečného zatížení.

 

 
Jak funguje hydraulický modulární přívěs?
 

 

Hydraulické modulární přívěsy (hmts) fungují na základě sofistikovaného hydraulického systému, který jim umožňuje upravit jejich výšku, konfiguraci a manévrovatelnost tak, aby vyhovovaly různým zatížením a terénu. Základní princip spočívá v použití hydraulického tlaku k ovládání pohybu a polohování různých součástí přívěsu.
Jádrem funkčnosti hmt je jeho modulární design, skládající se z propojených jednotek, které lze podle potřeby sestavit nebo rozložit. Tyto modulární jednotky obvykle zahrnují nápravy, nosníky a hydraulické válce.
Když je třeba přepravit náklad, aktivuje se hydraulický systém, aby zvedl nebo snížil plošinu přívěsu do vhodné výšky pro nakládání a vykládání. Toto nastavení zajišťuje, že náklad je bezpečně umístěn a udržuje stabilitu během přepravy.
Hydraulický systém navíc umožňuje přívěsu přizpůsobit konfiguraci náprav na základě rozložení hmotnosti nákladu. Úpravou umístění a počtu náprav může přívěs rovnoměrně rozložit hmotnost, snížit riziko přetížení a zajistit bezpečný provoz.
Hydraulický systém během přepravy umožňuje přesné ovládání řízení, což umožňuje přívěsu snadno projíždět úzkými zatáčkami a překážkami. Selektivním nastavením hydraulického tlaku aplikovaného na každé kolo nebo nápravu může přívěs plynule zatáčet při zachování stability.
Celkově se pracovní princip hydraulického modulárního přívěsu točí kolem bezproblémové koordinace jeho hydraulických komponent, aby byla zajištěna všestrannost, přizpůsobivost a bezpečnost při přepravě těžkých a nadrozměrných nákladů.

 

Goldhofer 模块化拖车

Bezpečnostní opatření při používání hydraulického modulárního přívěsu

 

Spojky a brzdový válec– Zkontrolujte, zda závěs volně funguje a zda je v hlavním válci dostatek brzdové kapaliny na správnou hladinu. Několikrát sešlápnutí ruční brzdy, abyste se ujistili, že je pevná, znamená, že brzdy jsou aktivovány správně.

Náhradní pneumatika a držák– Ujistěte se, že je rezervní pneumatika plně nahuštěna a že je pevně připevněna k přívěsu pomocí výztuhy.

Tlaky v pneumatikách– Zkontrolujte, zda jsou všechny pneumatiky správně nahuštěny na 45 psi

Matice kol– Zkontrolujte dotažení všech matic kol

Kotoučové rotory– Vizuálně zkontrolujte, zda nedochází k nadměrnému opotřebení kotoučových rotorů

Prevence proti korozi– Zkontrolujte, zda nejeví známky koroze, a pokud je způsobena úlomky barvy nebo škrábanci, použijte opravnou barvu, abyste zabránili vystavení okolnímu prostředí. Pravidelně nanášejte antikorozní sprej na oblasti, včetně dveřních pantů, závěsu a opěrného kola.

Tlaky v pneumatikách– Zkontrolujte všechny pneumatiky a ujistěte se, že jsou nahuštěny na 45 psi

Ložiska kol– Zkontrolujte hladký chod ložisek kol.

Brzdové destičky– Zkontrolujte brzdové destičky a v případě potřeby je vyměňte

 

 
Naše továrna
 

 

China heavy transporter je předním výrobcem modulárních přívěsů, SPMT, hydraulických plošinových přívěsů, vícenápravových, návěsů v Číně.

Nyní jsme již dokončili výstavbu nového továrního výrobního dvora.

Investice v prvním kroku je 60 milionů USD, loděnice bude mít 46 359,2 ㎡ (včetně 35 940 ㎡ výrobní haly a 8683,2 ㎡ kancelářské budovy, bytu a 11 422 ㎡ předvedení produktů, odhadem 4 000 výrobních sad. Čína těžký transportér posunout se vpřed a soustředit se na výrobu těžkého přívěsu, bude více modernizace, profesionální, inteligentní výrobce v Číně.
Továrna se nachází ve městě Shijiazhuang, provincie Hebei. s více než 15letými bohatými zkušenostmi s výzkumem a návrhem modulárního přívěsu, SPMT, se silnými inženýry technického týmu, pokročilým výrobním zařízením, profesionálním pracovním týmem.

 

20231228103040a5037a13cc494a9998b9537a775ac6f3
productcate-1-1

 

 
Náš certifikát
 

 

Certifikát systému managementu jakosti, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Video
 

 

 

 
FAQ
 

 

Otázka: Jaká je kapacita modulárního přívěsu?

Odpověď: Pro přepravu těžšího nákladu lze podélně a příčně propojit více jednotek; každá náprava má nosnost v rozmezí od 18 tun do 45 tun. S kapacitou řízení 50 až 60 stupňů.

Otázka: Co je to hydraulický přívěs?

Odpověď: Hydraulický přívěs je přívěs pro těžkou přepravu s pevným husím krkem, který má na zádi hydraulicky poháněnou skládací korbu, která se složí a vytvoří nakládací rampu. Skládací zadní část se skládá ze dvou částí – 8-stopové 8-palcové platformy a 60-palcové výklopné zadní části, která se složí pod platformu, když se nepoužívá.

Otázka: Co je to hydraulický sklápěcí přívěs?

Odpověď: Navrženo tak, aby nakládání a vykládání nákladu a poháněného zařízení bylo jednodušší. Naše sklápěcí návěsy jsou vybaveny hydraulickými válci, které zajišťují plynulé a stálé naklápění a konstrukcemi stolů přívěsu, které snižují úhly zatížení, a jsou plně vybaveny tak, aby vykládání a nakládání nákladu a poháněného zařízení bylo hračkou.

Otázka: Kolik váží hydraulický přívěs?

Odpověď: Hydraulická nebo poháněná vyklápěcí nádoba umožňuje rychlé a snadné vykládání. Nejmenší sklápěcí přívěsy mají celkovou hmotnost vozidla 3,000 libry. Největší modely mohou vážit až 30,000 liber. Průměrná GVWR pro sklápěcí přívěsy je kolem 12 400 liber.

Otázka: Co je přívěs s vlastním pohonem?

A: Samojízdný přívěs (SPT) je podobný konvenčnímu přívěsu, ale s motorizovaným modulem na přední části. SPT se používá k přepravě nákladu, který je příliš velký a těžký pro nákladní automobil nebo podvalník.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi přívěsem s hydraulickými a mechanickými kotoučovými brzdami?

Odpověď: Hydraulické kotoučové brzdy odvádějí teplo důkladně a rozdělují teplo rovnoměrněji než tradiční mechanické brzdy, což znamená, že hydraulické brzdy s větší pravděpodobností vydrží déle. Tato příčina je způsobena brzdovou kapalinou, která odolává teplu a kompresi v hydraulickém brzdovém systému.

Otázka: Jaké je použití hydraulického sklápěcího přívěsu?

Odpověď: Hydraulické sklápěcí přívěsy se používají k přepravě sypkých předmětů, jako je zemina, mulč, písek, malta, cihly, štěrk a kameny, které lze vyklopit ze zadní části přívěsu. Hydraulické sklápěcí přívěsy jsou obecně robustní díky hmotnosti materiálů, které jsou určeny k pravidelnému převážení.

Otázka: Co je lepší, sklápěcí nebo rampový přívěs?

Odpověď: Elektrická naklápěcí plošina přívěsu usnadňuje nakládání a vykládání zařízení – už žádné nakládání na rampy nebo starosti s prudkými svahy. Investice do naklápěcí plošiny může výrazně zlepšit dobu nakládání a snížit fyzickou námahu.

Otázka: Jak vypočítáte hmotnost přívěsu?

Odpověď: Určení hmotnosti přívěsu může být poměrně jednoduché. Mnohdy jde jen o to, najít na přívěsu nálepku VIN. Zde najdete GVWR, což je celková hmotnost přívěsu plus maximální nosnost, pro kterou je přívěs hodnocen.

Otázka: Co znamená GVWR na přívěsu?

A: Celková hmotnost vozidla, vaše celková hmotnost vozidla (GVWR) je maximální hmotnost, kterou může váš přívěs nést. Toto číslo ZAHRNUJE hmotnost samotného přívěsu a nákladu/vybavení, které plánujete táhnout.

Otázka: Jak zjistím, zda má můj přívěs elektrické nebo hydraulické brzdy?

Odpověď: Můžete také zkontrolovat zvenčí přívěs pohledem na ráfky. V tomto případě, pokud jsou elektrické brzdy, uvidíte za ráfky kotouč.

Otázka: Co je balastní přívěs?

A: Tady je balastní přívěs perfektním nástrojem. Koncepcí přívěsu je umožnit pásovému jeřábu pohyb se zátěží bez ohledu na to, zda má na háku náklad nebo ne. Jeřáb si vždy vezme tolik zátěže, kolik potřebuje pro aktuální práci.

Otázka: Co je pneumatický přívěs?

A: Pneumatický přívěs (neboli "nádrž na suchý objem") je v podstatě kovový válec s řadou kuželovitých násypek. Řada otvorů (nebo "průlezů") v horní části násypky slouží k nakládání suchého sypkého materiálu a je typicky přiváděna gravitačně ze sila.

Otázka: Která třída přívěsu unese největší váhu?

Odpověď: Závěsné zařízení třídy 5 mají nejvyšší hmotnostní hodnocení ze všech tříd závěsných zařízení, které nabízejí až 20,000 lb. GTW.

Otázka: Jak funguje hydraulický sklápěcí přívěs?

Odpověď: Sklápěcí přívěsy fungují pomocí hydraulického systému nebo mechanismu s pomocí gravitace, který způsobuje naklánění lůžka pod úhlem pro hladké a efektivní nakládání a vykládání.

Otázka: Co je užitečné zatížení přívěsu?

Odpověď: Užitná kapacita přívěsu je celková hmotnost nákladu, kterou můžete k přívěsu bezpečně přidat. Kapacita užitečného zatížení se také někdy označuje jako kapacita vašeho nákladu.

Q: Houpají se sklápěcí přívěsy?

Odpověď: Náprava je umístěna před středem přívěsu, takže naklápěcí plošina je dostatečně těžká dozadu, aby se při odjištění naklonila dolů k zemi. Díky tomu je hmotnost prázdného přívěsu téměř stejná v přední a zadní části nápravy a tato rovnováha je příčinou prudkého houpání.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi hydraulickými a elektrickými brzdami přívěsu?

Odpověď: Elektrické brzdy jsou nejběžnějším brzdovým systémem na přívěsech. Liší se od hydraulických brzd v tom, že když zatlačíte na brzdový pedál tažného vozidla, tlak se vyvine také na brzdy přívěsu. Elektrické brzdy však nepůsobí na tažné vozidlo takovou silou jako hydraulické brzdy.

Otázka: Potřebují hydraulické brzdy přívěsu ovladač?

Odpověď: Některé přívěsy jsou však vybaveny rázovými brzdami. Jedná se o hydraulický brzdový systém, který využívá vlastní hmotnost a hybnost přívěsu k ovládání brzd. Na rozdíl od elektrických brzd přívěsu nevyžadují ovladač brzd nebo dokonce elektrické připojení k vozidlu.

Otázka: Jsou hydraulické brzdy na přívěsu dobré?

Odpověď: Elektrické přes hydraulické brzdy, i když jsou předem dražší, nabízejí lepší výkon, spolehlivost a nižší dlouhodobé náklady. Pro ty, kteří pracují v automobilovém průmyslu nebo pro kohokoli, kdo rozsáhle používá své přívěsy, jsou elektrické hydraulické brzdy vhodnou investicí.

Jako jeden z předních výrobců a dodavatelů hydraulických modulárních přívěsů v Číně vás srdečně vítáme, abyste si koupili vysoce kvalitní hydraulický modulární přívěs z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a konkurenceschopnou cenu.