Hydraulické plošinové přívěsy

Systémy hydraulických plošinových přívěsů jsou vysoce adaptabilní, modulární přívěsy, které řeší širokou škálu náročných náročných úkolů. Tento přívěs s hydraulickou plošinou se může dostat na veřejné silnice a dálnice s plnou vyrovnávací kapacitou a až 55-stupňovým řízením – s přidáním oje a hnacího stroje. Normální modulární jednotka přívěsu může dělat 2 nápravy až 6 náprav, rozvor 1500 mm a 1550 mm, šířka 3000 mm, maximální kapacita 45 tun na nápravu. Může být plně kompatibilní s přívěsem modulů Goldhofer THP/SL.

Tento modulární systém je kompatibilní se širokou škálou kombinací vozidel. Moduly lze kombinovat v podélném i příčném směru; a lze je rozšířit o různé rozpěrky, podpěry a skládací plošiny, aby nabídly mnoho možností pro dokončení komplikovaných dopravních projektů.

Modulární přívěs je druh hydraulického vícenápravového přívěsu, také nazývaného hydraulické plošinové přívěsy v Severní Americe.

Hydraulický plošinový přívěs se skládá z

1.Ocelový rám podvozku s vysokou pevností v tahu, odolný s vysokým bezpečnostním faktorem.

2. Odpružení hydraulického válce.

3.Power pack (dieselový motor), dodávat hydraulický tlak pro řízení a zvedání. Vzduchový kompresor je volitelná možnost, pokud váš hnací stroj nemá vzduchovou brzdu.

4.Hydraulický/mechanický systém řízení. Hydraulický tlak šel z posilovače do řízení a zvedacího zvedáku, poháněl táhla řízení, která byla spojena se zavěšením, a poté realizoval řízení celého přívěsu. Když hydraulický tlak funguje ve zvedacím válci, přívěs s hydraulickou plošinou se může pohybovat nahoru a dolů.

Hlavní použití hydraulického plošinového přívěsu

Pro dálkovou silniční přepravu nadrozměrných a abnormálních nákladů, jako je ocelová konstrukce, generátor energie, transformátor, plynová turbína, parní turbíny, části větrných mlýnů (lopatka větru, větrná věž a větrná gondola), ropná plavidla. Široce používán ve stavebnictví, strojírenství, ropných rafinériích a dalších souvisejících odvětvích. Každý modul hydraulického modulárního návěsu by mohl být připojen konec po konci (podélná kombinace) a vedle sebe (šířková kombinace), aby se dokončily různé těžké a enormní přepravní práce, které mechanický odpružený přívěs (konvenční) nezvládne.

Hydraulický plošinový přívěs je celosvětově oblíbený, protože dokáže rozložit koncentrovanou váhu na každé kolo pomocí hydraulického systému, dokáže udržovat úroveň přívěsu a nákladu při jízdě na nerovné silnici a také může chránit silnici před poškozením způsobeným přetíženým přívěsem.

Hydraulický přívěs lze také spojit s tažnou tyčí jako plný přívěs a hydraulickým husím krkem jako návěs pro přizpůsobení různým účelům.

China Heavy Transporter dokáže vyrobit a vyrobit tyto modely modulárních přívěsů: jako je G3.0 je kompatibilní s přívěsem Goldhofer, S3.0 je kompatibilní s modulárním přívěsem Scheuerle InterCombi, N3.{{5 }} je kompatibilní s Nicolas MDED/MDE, C3.0 je kompatibilní s modulem Cometto 51M. Takže cokoli potřebujete, naši inženýři technického týmu mohou navrhnout a zajistit kompatibilitu s vaším stávajícím modulárním vícenápravovým přívěsem. Chinaheavytransporter poskytne nejlepší řešení pro vaši těžkou přepravu.

China Heavy Transporter dodává tyto hlavní modely hydraulického plošinového přívěsu

1. Modulární přívěs THP/SL, vícenápravový THPSL

2.MDED, MDE modulární přívěs, hydraulická vícenápravová

3. Modulární vozidlo 1MS, kompatibilní s přívěsem modulů Cometto

4. Modulární přívěs Intercombi, kompatibilní s Scheuerele

Jedná se o nejoblíbenější hydraulické plošinové přívěsy, hydraulické podvalníkové přívěsy, vícenápravové na světě. China Heavy Transporter se specializuje na výzkum a vývoj těchto těžkých modulových přívěsů, samohybných modulárních transportérů a zakázkové konstrukce jako koncoví uživatelé, požadavky těžkých přepravních společností. Stále se zaměřujeme na tyto těžké přívěsy, hydraulické přívěsy a poskytujeme nejlepší vhodná řešení pro těžkou přepravu.

Více jednotek Hydraulic Platform Trailer, HMT může být propojeno podélně pomocí čepů a propojovacích spojek namontovaných ve středu podvozku v přední a zadní části, aby je bylo možné propojit bočně, jsou přišroubovány na boční stěně podvozku. HMT se nemohou samy pohybovat, takže existují dva způsoby, jak lze HMT spojit s tahačem, který může tlačit a táhnout přívěs, jsou to husí krk a oj.

Vlastnosti hydraulického plošinového přívěsu

+Přijměte díly světové třídy, jako je diesel Kohler, ventil Bondiolo a Pavesi.

+Hlavní rám z vysokopevnostní oceli Q690E, 690 mpa=S690

+Všechna kola jsou řiditelná automaticky nebo manuálně.

+Hydraulická náprava (odpružení) se přizpůsobí nerovnému stavu vozovky.

+Výška platformy je nastavitelná, Min. výška 770 mm, 875 mm

+Zvedací válec umožňuje přívěsu automaticky reagovat na drsné podmínky vozovky.

+Pojistný ventil v hydraulickém okruhu.

+Brzdová vzduchová nádrž zajišťuje okamžitou brzdu.

+Kyvadlová náprava a odpružení snadné na údržbu.

+Pneumatická a hydraulická rychlospojka.

+ Spojovací kolík modulů využívá hydraulický válec, díky čemuž je podélné spojení rychlé.

+Dvouokruhový hydraulický systém zaručuje bezpečný pracovní stav.

+K dispozici jsou kombinace jednotlivých konců a kombinace vedle sebe každého modulu.

+Malý poloměr otáčení, úhel řízení 55 stupňů s hydraulickým husím krkem.

Režim přívěsuje nejběžnějším způsobem práce s modulárními plošinovými přívěsy v silničních a terénních aplikacích. Jeden nebo více kamionů táhne nebo tlačí přívěs pomocí systému oje nebo husího krku. Práce s husím krkem s modulárním přívěsem.

husí krkspojte se s Prime Mover, Truck, ovládání je snazší. Náš nákladní automobil/tahač nepotřebuje protizávaží na hlavním tahači, může jet stabilně, jet vysokou rychlostí 80 km/h, umožňuje jízdu na dálnici.

Husí krk je nejběžnější spojka používaná v průmyslu, jak název napovídá, spojka ve tvaru labutě je spojena s přívěsem a traktorem prostřednictvím spojení čepu přívěsu a točnice traktoru. Tato spojka může být hydraulicky nastavena tak, aby vyhovovala výšce traktoru, také ovládací prvky řízení jsou připojeny ke spojce. Husí krk se snadno používá a přináší výhodu použití konvenčních traktorů, ale tato spojka má dvě velké nevýhody tuto spojku nelze použít v konfiguraci HMT se dvěma soubory nebo vedle sebe, což omezuje užitečné zatížení, a také ji nelze použít v tlačení a vytáhněte konfiguraci. Husí krky si vyrábí sami výrobci přívěsů. Oj je nejúčinnější a nejúspornější spojka, která se skládá z rámu ve tvaru A se smyčkou ve tvaru I, která je připojena k přívěsu a připojena k zátěžovému traktoru přes tažné zařízení traktoru. Tato spojka je široce používána v rozvojových zemích kvůli její ekonomické ceně. Na rozdíl od husího krku lze tuto spojku použít v konfiguraci vedle sebe a v konfiguraci push & pull, která, ale tato spojka nemůže být připojena k typickému traktoru, vyžaduje zátěžový traktor, který má zátěžovou schránku místo točnice a tažné zařízení. vzadu a vpředu. Tažné tyče a tažná zařízení vyrábí v červené barvě společnosti jako Jost a Ringfeder.

V režimu oje,upoutávku lze sestavit v 2-konfiguraci souboru nebo dokonce vedle sebe v 3-souboru (1+1/2) nebo 4-souboru ({ {7}}). Režim přívěsu umožňuje pojezd rychlostí až 50 mph. Proto je nejvhodnějším řešením pro velké přepravní vzdálenosti.

Normální tažná tyč může dělat 2,5 m, 3 m, 5 m, tato tažná tyč je velmi flexibilní, můžeme dělat vedle sebe se třemi pilníky, rozděleným modulárním přívěsem, také umí čtyři pilníky, dvě sady, jeden modulární přívěs se spojí dohromady, aby se realizovala šířka 6220 mm. Tažná tyč s modulárním přívěsem, přívěs s hydraulickou plošinou také umí automatické řízení a ruční řízení. Můžeme vyměnit model řízení.

Výhody hydraulického plošinového přívěsu:

+ Silný ohybový moment

+Skvělá odezva řízení

+ Bezproblémová integrace do stávajících provozních prostředí

+Široký sortiment příslušenství

+Jednoduchý a pohodlný koncept ovládání pro intuitivní použití

Příslušenství hydraulického plošinového přívěsu

+Husí krk, hydraulický husí krk 50tun

+Tažná tyč, tažná tyč, zvládne 3m, 5m

+ Hlava řízení, držák řízení

+ Skládací plošina 8m, 9m, 10m, 11m, 12m, 250 tun

+Lodní most, prodloužení boční a podélné 140t

+Otočný stůl, podložka, jeden pilník a vedle sebe

+Rozpěrka, 3m, rozpěrka 4,5m, rozpěrka 6m, 9m

+Girder Bridge, High Girder Bridge, nosnost 500 tun

+Power Pack Unit, Control Panel, Control Box

+China Heavy Transporter vlastní design jako váš náklad

Hydraulický modulární přívěs (HMT) je speciální plošinová přívěsná jednotka, která se vyznačuje výkyvnými nápravami, hydraulickým odpružením, nezávisle řiditelnými nápravami, dvěma nebo více řadami náprav, kompatibilními pro podélné a příčné spojení dvou nebo více jednotek a využívá jednotku agregátu (PPU) k řídit a nastavovat výšku. Tyto návěsové jednotky se používají k přepravě nadrozměrných nákladů, které se obtížně demontují a mají nadváhu. Tyto návěsy jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli, která umožňuje nést hmotnost nákladu pomocí jednoho nebo více zátěžových tahačů, které tyto jednotky tlačí a táhnou přes oj nebo husí krk, tato kombinace tahače a návěsu se také nazývá těžká dopravce.

Typická zatížení zahrnují moduly ropných plošin, části mostů, budovy, části lodí a průmyslové stroje, jako jsou generátory a turbíny. Mnoho armád také používá HMT pro přepravu tanků. Existuje omezený počet výrobců, kteří vyrábějí tyto těžké návěsy, protože podíl na trhu nadrozměrných nákladů je velmi malý, když mluvíme o celkovém odvětví dopravy. Existují samohybné jednotky hydraulického modulárního přívěsu, které se nazývají SPMT, které se používají, když nelze použít zátěžové tahače kvůli prostoru.

Hydraulic Platform Trailers provozuje pronájem vozového parku e-steer, mechanicky řízené a samohybné plošinové přívěsy. Tyto přívěsy lze snadno konfigurovat tak, aby splňovaly požadavky jednotlivých projektů. Bez ohledu na vaše potřeby manipulace s materiálem máme plošinové přívěsy, které potřebujete. China Heavy Transporter může zakázkově navrhnout a vyrobit podle rozměrů a hmotnosti nákladu vašich projektů.

Mechanický systém řízení
Každý modulární podvozek má alespoň jeden integrovaný hydraulický systém řízení. Zákazník si může vybrat mezi standardním nebo protiběžným řízením. Řízení se ovládá buď husím krkem nebo táhlem.

Volně přístupné tyče řízení umožňují snadné a bezpečné přizpůsobení úhlů řízení. Dálkové řízení pomocí bezdrátového nebo dálkového ovládání je součástí základní konfigurace.

Ve srovnání s kloubově řízenými nápravami nemá jízdní výška u kyvadlových náprav žádný vliv na rozchod náprav.

China Heavy Transporter má bohaté zkušenosti s modulárním přívěsem na zakázku, zakázkovým příslušenstvím modulárního přívěsu, samohybným modulárním transportérem, SPMT. Cokoli potřebujete, najdeme pro vás příjemné řešení.

Populární Tagy: hydraulické plošinové přívěsy, Čína výrobci hydraulických plošinových přívěsů, dodavatelé, továrna