Vícenápravový

Vícenápravová náprava se skládá z hlavního rámu, karoserie podvozku, hydraulického systému včetně hydraulického odpružení, nápravy, pneumatiky, ráfku, systému řízení, hydraulického řízení, spojovací tyče řízení, agregátu, dieselového motoru a ovládacího panelu, řídicího systému. Vícenápravová náprava je speciální konstrukce pro mega pohyb, těžkou přepravu. Normální vícenápravový může dělat 2 nápravy, 3 nápravy, 4 nápravy, 5 náprav, 6 náprav a každý přívěs modulární jednotky může kombinovat podélné a příčné. Je velmi flexibilní pro těžkou přepravu s různými kombinovanými modulárními přívěsy.

ODPRUŽENÍ NÁPRAV

Při těžké přepravě je nejdůležitější bezpečnost. K ochraně vašeho

cenný náklad před nepravidelnostmi, otřesy nebo nerovnováhou, když je trasa náročná,

Celá ČínaTěžké moduly heavytransporteru jsou vybaveny hydraulickým odpružením nápravy, které umožňuje každé jednotlivé nápravě kompenzovat drsné terénní podmínky.

+ Hydraulické odpružení nápravy – ±300 mm, celkový zdvih odpružení 600 mm

+Podélný, boční pohyb a boční švihový pohyb

RÁM, ŘÍZENÍ

Kyvadlová náprava s kroužkem kuličkového ložiska

Kyvadlová náprava s kroužkem kuličkového ložiska pro moduly se dvěma jízdními pruhy

EFEKTIVNÍ VÝKON

Vícenápravový, v rozsahu od dvou do šesti nápravových řad a

technologie dvou jízdních pruhů, lze konfigurovat díky dobře

technický design při plném zatížení.

Modul pro vysoké zatížení zajišťuje rozšíření šířky

celý modulární přívěs, bez potřeby jeřábu nebo vysokozdvižného vozíku

při dodržení různých zákonných požadavků

jednotlivé státy a provincie.

ŘEŠENÍ PRO EXTRÉMNÍ VÝZVY

Modulární přívěs s dvojkolími s dvojitým otáčením umožňuje upravit šířku přívěsu při plném zatížení tak, aby vyhovoval různým předpisům pro těžkou přepravu na veřejných komunikacích. Tato flexibilita, pokud jde o šířku vozidla a rozteč náprav, umožňuje zpáteční cestu. bez policejního doprovodu. To snižuje náklady na mobilizaci a zlepšuje ekonomiku provozu.

MAXIMÁLNÍ FLEXIBILITA NA SILNICI

Pro přepravu přes několik hranic je třeba šířku přívěsu rychle přizpůsobit různým předpisům, aniž byste museli trávit spoustu času přestavováním dvouproudého přívěsu v kritických bodech cesty. THP/SL se pro tuto misi ideálně hodí díky

hydraulický systém rozšiřování. Tato funkce vám umožňuje měnit šířku přívěsu během jízdy. Celý proces rozšíření proběhne rychle pomocí bezdrátového dálkového ovládání. Váš personál tak zůstane v bezpečné zóně a ne mezi kamionem a přívěsem.

Vícenápravová řada kombinovatelných přepravních modulů s 2-6 nápravovými řadami pro provoz v terénu i na silnici. Modulární vozidla jsou vybavena dvojitými pneumatikami 215/75 R17,5¨ a jsou k dispozici v základní šířce 3,000 mm. Řada vícenápravových náprav zahrnuje technické vlastnosti, které jsou u G-Modulu a S-Modulu využity v mnoha oborech. Dopravce těží z této svobody volby při výběru modulárního typu, který nejlépe vyhovuje jeho požadavkům. Systém řízení těchto přívěsů se liší mezi elektronickým a mechanickým principem.

NIC NENÍ PŘÍLIŠ TĚŽKÉ

Vysoké nápravové zatížení a extrémní ohybový moment nabízejí široké spektrum použití, pokud jde o nejtěžší náklady v nerovném terénu. THP/SL jsou vaší první volbou při přepravě těžebního zařízení na místo určení. S různými variantami roztečí náprav si můžete být jisti, že splníte všechny zákonné požadavky. Moduly lze nejen táhnout nákladním vozidlem, ale také kombinovat se samohybnými moduly pro těžké zatížení, aby byla zajištěna maximální flexibilita a manévrovatelnost v nejnáročnějších podmínkách .THP/SL lze kombinovat se samohybným modulárním transportérem PST SL, což může plně využít všechny modulové přívěsy ke zvýšení efektivity.

Tažné zařízení

Tažná tyč, Tažná tyč se spojí s Prime Mover

Primární tahač/tahač potřebuje protizávaží

+Otočné rameno pro jednotlivé šířky

+středové tažné zařízení pro paralelní kombinaci (1+1/2)

+středové tažné zařízení pro paralelní kombinaci (1+1)

+Oj 2m, 3m a 5m

Husí krk, Hydraulický husí krk

+Kombinovaný husí krk

+Univerzální husí krk

Výhodaz husího krku

+ jezděte vysokou rychlostí na dálnici

+není potřeba protizávaží na náklaďáku

+vysoká nosnost, rovná se 2 nápravovému modulovému přívěsu

+snadné ovládání pohybu pro řidiče, automatické řízení

China Heavy Transporter se specializuje na výrobu těžkých modulových přívěsů, vícenápravových, hydraulických vícenápravových, hydraulických plošinových přívěsů.

Tento vícenápravový 45 tun na nápravu, prostor nápravy 1500 mm, může být plně kompatibilní s modulárním přívěsem Goldhofer THP/SL.

Modulární rám přívěsu

Vysoký ohybový moment u vysokopevnostní oceli S690. Středový nosník ve tvaru krabice a stabilní příčné nosníky dodávají rámu vysoký stupeň tuhosti. Rám tak může dosáhnout optimální úrovně zatížení. Systém řízení, vzduchová nádrž a nádrž na hydraulický olej jsou integrovány do rámu podvozku. Díly jsou tak chráněny proti poškození a korozi. Rám má zesílenou nakládací plošinu, která umožňuje extrémní bodové zatížení. Optimalizovaná spojka šroub-deska na druhé straně eliminuje jakékoli problémy, které mohou nastat při sestavování podélných kombinací.

Hydraulický systém

Čerpadlo v přívěsu využívá hydraulickou techniku, která je účinná při řízení rychlosti jízdy. Čerpadla řízení a odpružení využívají regulátor konstantního tlaku k realizaci rychlé reakce, kdykoli potřebují sílu řízení.

Hnací motor na druhé straně přepíná mezi pohonem a následuje použití velkého točivého radiálního motoru. Všechny hydraulické válce v přepravníku mají protiblokovací ventily, které jsou důležité při porušení potrubí.

Brzdový systém

Přívěs je vybaven vzduchovou brzdou. Systém se skládá z dvojitých brzdových komor, jednoduchých brzdových komor, reléových ventilů, brzdových bubnů a nádrží.

Brzdový systém se skládá ze dvou brzdových vedení, která fungují jako provozní brzda a parkovací brzda.

Pro China Heavy Transporter není nic těžšího, naši inženýři technického týmu vám poskytnou to nejlepší řešení.

Srdečně vítáme návštěvu naší továrny pro další porozumění a důvěru.

Populární Tagy: Multi Axle, Čína Výrobci, dodavatelé, továrna na Multi Axle