Modulární přívěs 4 nápravy THP/SL

Tento modulární přívěs je specializovaným designem s hydraulickým řízením, hydraulickým odpružením, snadno ovladatelným a může poskytnout nejlepší řešení pro mega tah. China Heavy Transporter udržujte výrobu řady kombinovatelných transportních modulů s 2-6 linie nápravy pro terénní a na silniční operace. Modulární vozidla jsou vybavena 215/75 pneumatikami R17,5 a jsou k dispozici v základní šířce 3, 000 mm. může být plně kompatibilní s Goldhofer THP/SL.

Modulární přívěs 4 nápravy je velmi populární, délka 6000 mm.

Můžeme provést jinou konfiguraci pro multiaxle, modulární přívěs, hydraulický multiaxle, přívěs hydraulické platformy.

Capacity 45 Tons/axle line @0.5km/h
Mrtvá hmotnost 3,5 tun/linie nápravy
Materiál S690 Vysoká tahová ocel
Výška platformy (mm) 1 175 ± 300
Rozvor (mm) 1 500
Pneumatika 215/75 R17. 5 8 Pneumatiky / linka nápravy
Úhel přístupu / odchodu 25 stupňů / 28 stupňů
Podpůrný režim platformy 3 body a 4 body
Max.Seering úhel prvního kola + / - 55 stupňů ve všech výškách jízdy

Čína těžký transportér výroba modulárních přívěsů, schopných plně kompatibilní s německým modulem Goldhofer THP/SL a vlastním poháněním PST/SL SPMT. Veškeré modulární příslušenství přívěsu lze přizpůsobit.

Kapacita 45 tun/linie nápravy, 1 175 ± 300 mm výška a šířka 2 990 mm, náprava 1 500 mm s vysokou tahovou strukturou S690, robustní a odolná konstrukce s vysokou ohýbací momentem, vysokou koncentrovanou ložiskovou kapacitou.

Těžká přeprava je neoddělitelně spojena s těžkým modulárním přívěsem v China Heavy Transporter. Naše vozidlo je vždy tou správnou volbou pro dopravní operace s těžkým zatížením vyžadujícím vysoce ohýbací moment.

Kompatibilní modulární přívěsy GoldHofer lze také použít ve rozdělené verzi (1 + 1/2, bok po boku 3) pro kombinaci téměř na každou šířku vozidla. Konfigurace tří souborů 4810 mm, čtyři konfigurace souborů 6220 mm.

Specifikace modulárního přívěsu

+Plně kompatibilní originální německý modulární přívěs Goldhofer THP/SL
+Kombinovaný modul délky a křížového
+Středový rám ve tvaru krabice s integrovanou nádrží na vzduch a hydraulický olej
+High Point zatížení ve středové trubici a uzavřená vnější pole
+Přední a zadní spojka pro podélné kombinace
+Agregát zavěšené nápravy při otočné hlavě namontoval rám vozidla
+Hydro-pneumatická zavěšení tlaku plynu
+Bezpečnostní ventil prasknutí hadice na všech agregátech nápravy
+Integrovaný podvozek, hydromechanický 2- obvod All Wheel řízení
+ Maximální řízení + / - 55 stupňů ve všech výškách jízdy
+Řízení ve středu 1 dvojice integrovaného válce řízení v rámečku
+2- Řádek vzduchové brzdy všech kol a parkovací brzdy nabitá pružina
+Kompletní 4- způsob potrubí pro optimální kombinaci modulů

Výhoda modulárního přívěsu THPSL (China Heavy Transporter)

1. Vysoký ohybový okamžik na trhu (Q690E=S690 Vysoká tahová ocel)
Posílením hlavního paprsku byl přípustný ohybový okamžik optimalizován a zvýšen. Modulární přívěs Chinaheavytransporter tedy nabízí vysoký ohybový okamžik pro rezervy s vysokým zátěží. Výška paprsků byla maximalizována takovým způsobem, že vytvářejí robustní a odolnou konstrukci s vysokou ohybovou momentem, vysokou koncentrovanou ložiskovou kapacitou zatížení.

2. Vyráběná lamelární vazba
Byly posíleny spojovací ploutve na modulárních přívěsech Chinaheavytransporter. To působí proti obvyklému rychlému opotřebení ploutve, které pocházejí z pohybů řízení vozidla v kombinaci s uzamčeným spojovacím válcem. Navíc vyztužené ploutve modulárních přívěsů stabilizují kombinace vozidel s koncovým spojeným s ohybem. (www.modulestrailer.com)

3. Vysoký objem olejové nádrže
Čína těžký modulární přívěsy pro těžký transportér má olejovou nádrž integrovanou do hlavního rámu paprsku vozidla, například jeden modul 6 linek nápravy má objem oleje 220 litrů. To umožňuje provoz transportních kombinací až 25 řádků nápravy bez dalšího nádrže.

4. Snadno přístupné tyče řízení řízení
Neomezený přístup k tyčkám na řízení řízení zajišťuje snadné odstranění a spojku, aniž by bylo nutné pracné navzájem traťových tyčí. V závislosti na konfiguraci je třeba uvolnit pouze jeden konec stopové tyče pro opětovné opětovné procházení v naloženém stavu.

5. Tepeted Fixaing and Bashing Material
Čína Modulární přívěsy v China Heavy Transporter přicházejí s opravováním a mašlářským materiálem, který byl testován a přijímán oficiálními úřady jako CE Certificate. Kytící kroužky mohou být použity pro zatížení a zatížení jeřábu vozidla. Vzor díry pro vazebné prvky vedle sebe nebyl změněn, a proto lze stále používat stávající zařízení.

6. DOBROVÉ, DOBRÉHO DOBROVÉHO DOBRÉHO ČÁSTI A HYDRAULICKÝCH PIN (Rychlá vazba)
Mechanická koncová vazba dvou vozidel se provádí prostřednictvím hydraulicky uzamykatelné lamelární vazby.

Modulární přívěs umožňuje zatížení nápravy

až 45 tun a kompenzace hydraulické nápravy

600 mm (± 300 mm zavěšení.

Hydraulická suspenze se skládá z

1 - páka řízení pro mechanický řízení řízení

2 - ložisko s ručením, zabité ložisko

3 - Hydraulický válec

4 - pozastavení kola

5 - brzdový válec

Režim přívěsu je nejběžnějším způsobem práce s modulárními přívěsy na platformě v aplikacích na silnicích a v terénu. Jeden nebo více nákladních vozidel tahal nebo tlačil přívěs pomocí systému drawbar nebo husíka. V režimu drawBar lze přívěs sestavit v konfiguraci souboru 2- nebo dokonce vedle sebe v A in A 3- soubor (1+1/2) nebo {8}} Soubor (1+1). Režim přívěsu umožňuje rychlosti cestování až 80 km/h. Proto je to nejvhodnější řešení pro dlouhé transportní vzdálenosti.

Pro více modulární přívěs, SPMT, rozšiřitelný přívěs, upřímně vítán k návštěvě našeho facery.

Továrna se nachází ve městě Shijiazhuang, provincie Hebei, Čína.

Kancelář se nachází v Pudong New District, Šanghaj, Čína.

Hotline Service Mobile & WhatsApp: +86 186 2193 9474

Web:www.modulestrailer.com;; E-mail:Mike@modulestrailer.com

Čína těžký transportérMichael@heavytransporter.com

Populární Tagy: 4 modulární přívěs nápravy THP/SL, Čína 4 modulární přívěs nápravy THP/SL výrobci, dodavatelé, továrna