Režim řízení modulového vozu lze zhruba rozdělit na dva typy. Jedním z nich je mechanické řízení typu spojovací tyče, úhel řízení je obecně 55 stupňů ~ 60 stupňů, podle požadavků výrobce lze dosáhnout osmimístného, poloosmimístného nebo diagonálního režimu řízení. Při přepravě velkých předmětů mohou být modulové vozy spojovány horizontálně nebo vertikálně. Tento modulový vůz může dosáhnout pouze jednoho způsobu řízení a řízení je jednoduché, spolehlivé, levné, používá se hlavně v oblasti loděnice nebo silniční dopravy.
Řídicí mechanismus s táhlem
Mechanismus řízení s táhlem se poprvé objevil v hydraulickém přívěsu navrženém německou společností Nicolas a později byl přesazen do vozu s hydraulickým modulem. Princip řízení mechanismu spočívá v tom, že střední talíř řízení je poháněn hydraulickým válcem a střední talíř řízení pohání pohyb čtyřprvkového mechanismu a poté je realizováno řízení skupiny kol. Tato struktura je jednoduchá a spolehlivá, ale existuje pouze jeden režim řízení a maximální úhel řízení je obecně větší než 55 stupňů. V důsledku jediného režimu řízení nemůže vozidlo dosáhnout flexibilního řízení a tato struktura se v konstrukci používá jen zřídka.
Hřebenový mechanismus řízení
Mechanismus řízení ozubeného hřebenu německou společností Scheuerle, který vyvinula společnost Scheuerle, mechanismus je dvou hřeben jako pístnice hydraulického válce, prostřednictvím vratného pohybu hydraulického válce, ozubeným hřebenem, aby se podpořilo otáčení ozubeného kola pro dosažení řízení kol, výhody mechanismus je hladké řízení, kompaktní struktura, přesné umístění, může dosáhnout velkého točivého momentu řízení, úhel řízení může dosáhnout ±110 stupňů a lze dosáhnout různých režimů řízení.
Mechanismus řízení se šnekem
Mechanismus řízení šnekového převodu přes hydraulický motor pro pohon otáčení šneku a poté poháněný otáčením šnekového kola, aby se dosáhlo řízení kola, může mechanismus teoreticky dosáhnout otáčení o 360 stupňů, ale ve skutečné práci díky pohonu pojezdu hydraulické hadice a brzdy omezení pneumatické hadice, obecný maximální úhel řízení v ±140 stupňů