Popis produktů
Samohybný transportér je také nazýván samohybný modulární transportér, SPMT, SPT, což je hydraulický plošinový přívěs vybavený dieselovým motorem nebo elektromotorem. Toto vozidlo se může samo pohybovat, zvedat a řídit bez potřeby traktoru nebo tažného zařízení. Samohybný přepravník je speciální konstrukce pro malý pohyb, zvláště v úzké oblasti, a vezmeme-li v úvahu náš stávající modulární přívěs, tento samohybný přepravník lze kombinovat s modulárním přívěsem, vícenápravovým v podélném a příčném směru, tímto způsobem lze plně využít naše zařízení k zlepšit naši přepravní kapacitu na jednu vysokou úroveň.
Samohybný modulární transportér je ideálním řešením pro přepravu těžkých a nadrozměrných předmětů, jako jsou plošiny na ropné plošiny, tovární moduly, chemické nádoby, jaderné reakční věže, přístavní jeřáby při stavbě lodí, stavba vysokorychlostních železničních mostů, stavba větrných mlýnů, moduly na moři (nakládka/výstup), přístavní logistika a další inženýrské logistické projekty. Stavebnictví, chemické inženýrství, rafinerie, metalurgie, oceánské inženýrství, konvenční energetika (ropa a plyn) a eko-energetický průmysl mají rostoucí poptávku po SPMT.
China Heavy Transporter-nákladní přívěs design a výroba těchto modulů s vlastním pohonem,
vybaven mechanicky ovládaným systémem řízení a také může být ovládán elektricky
Řízení.
Pro mechanicky řízený samohybný transportér
Technická specifikace samohybných transportérů
+Extrémně vysoký ohybový moment u vysokopevnostní oceli pro testování SGS
+Nejlepší možné bezpečnostní tolerance i při extrémním zatížení udržují 1,5násobek bezpečnostního faktoru
+Další body pro zvedání nákladu, 3 body podpěry pro zajištění COG v kruhu
+Bezpečné nakládání pro zjednodušenou mobilizaci, proveďte kombinaci s modulovým přívěsem
+Ekonomické dodání na místo aplikace, lze provést Flat Rack 40FR pro přepravu
+Výkonové rezervy pro nepředvídatelné projektové situace, PPU může být volitelné
+úhel řízení až do +/- 55 stupně
+rozvor/rozvor náprav 1500 mm (Goldhofer), 1550 mm (Nicolas), 1510 mm (Cometto)
+Dvojité pneu 215/75 R 17,5
+Hydraulické vyrovnání nápravy, celkový zdvih odpružení 600 mm
+Počet náprav, lze udělat 4 nápravy, 6 náprav
+ Množství hnací nápravy lze přizpůsobit
+Power Pack Unit, 250kw a 360kw PPU
+Drátové dálkové ovládání, bezdrátové dálkové ovládání
+Kombinujte modulární příslušenství přívěsu, hydraulickou hadici, spojovací díly, rychlospojku
+Chinaheavytransporter udržet výzkum a vývoj SPMT-haulagetrailer.com
Samohybný transportér 4 nápravové řady (všechny mají řady hnacích náprav s Cummins 250kw PPPU)
Samohybný transportér 6 vedení náprav (4 vedení hnací nápravy+ 2 vedení brzdových náprav)
Jednotka Power Pack může být volitelná
Tento samohybný přepravník lze kombinovat s modulárním vícenápravovým přívěsem Nicolas pro model MDED, MDE modulární přívěs na trhu. Kapacita 36 tun na linii nápravy, prostor nápravy modulárního transportéru je 1550 mm, šířka je 2990 mm, úhel řízení 55 stupňů, jedna pohonná jednotka může zatížit maximálně 40 nápravových řad modulární přívěs, vícenápravový haulagetrailer.com
Samohybné transportéry v Číně také pojmenovaly SPT.
Většina zákazníků je zvědavá na rozdíl od SPMT
SPT vs. SPMT
Celý název SPT je samohybný transportér, bez slova modulární srovnej SPMT. Ve skutečnosti SPT patří do SPMT. Je to snadná verze SPMT. Obecně také nazýváme SPT SPMT.
SPT se vyvinul z hydraulických modulárních přívěsů. Skládá se především ze tří částí: běžného hydraulického vícenápravového přívěsu, agregátu PPU a modulu hnací nápravy. Tímto způsobem SPT nepotřebuje hlavní hnací sílu pro sílu a SPT se může kombinovat s vašimi stávajícími modulárními přívěsy a zmenšit poloměr otáčení.
Vzhled SPT a SPMT je stejný. Oba se skládají z PPU a modulu přívěsu. Podle vzhledu je těžké poznat, zda se jedná o SPT nebo SPMT.
Rozdílové položky:
1. Model řízení
SPT je ovládáno táhly. Je to jakýsi celkový režim řízení. SPMT je ovládán šnekem a ozubeným kolem nebo hřebenem s pastorkem, přičemž řízení každého zavěšení je nezávislé.
2. Úhel řízení
SPT je mechanické řízení s maximálním úhlem 55 stupňů, SPMT je elektrické řízení. Tato technologie nabízí úhel řízení až +/- 140 stupňů s nízkou provozní výškou.
3. Podvozek přívěsu. Rám
SPMT uvnitř podvozku s kabelovým potrubím a chladičem, SPT normální stejné s modulárním přívěsem.
Když si tedy objednáváte/nakupujete, znovu zkontrolujte a potvrďte, který z nich preferujete. SPT i SPMT jsou samohybné transportéry, které jsou vhodné pro různé projekty a aplikace. Společnost China Heavy Transporter neustále studuje a zaměřuje se na výrobu těchto bezešvých trubek, SPMT.
Cokoli potřebujete, můžeme poskytnout dopravní řešení.
Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Při použití samojízdných transportérů musí být běžně schopny přepravovat různé náklady – a proto je nutné co nejlépe určit přepravní kombinaci k nákladu.
Populární Tagy: Samohybný transportér, Čína Výrobci, dodavatelé, továrna na samohybný transportér