Když se používají vozidla s vlastním pohonem, musí být obvykle schopna přepravovat různé náklady – a proto je nutné co nejlepším způsobem určit kombinaci přepravy k nákladu. PST/SL-E lze kombinovat se všemi vozidly řady SL-bez ohledu na to, zda jsou určeny jako moduly s vlastním-pohonem nebo tažené těžké-moduly. V kombinaci s enormně vysokou tažnou silou a elektronickým vícesměrným řízením je PST/SL-E vždy vaším vozem, když je vyžadován výjimečný výkon a maximální flexibilita.
PST/SL-E-6 je těžký-samohybný modulární transportér (SPMT) určený pro přepravu extrémně těžkých a nadrozměrných nákladů v průmyslových a infrastrukturních projektech. Vyznačuje se 6 elektronicky řízenými liniemi náprav, které umožňují přesné manévrování ve stísněných prostorech a složitých trasách. S nosností až 244 metrických tun je ideální pro tažení transformátorů, komponentů mostů, zařízení rafinérií a dalších superzatížení.
CHINA HEAVY TRANSPORTER pojmenoval tento samohybný modulární transportér GD3.0 SPMT, modulární vozidlo s vlastním pohonem
Výhody PST SL-E SPMT
Ekonomické doručení na místo aplikace
Výkonové rezervy pro nepředvídatelné projektové situace
Extrémně vysoký ohybový moment
Nejlepší možné bezpečnostní tolerance i při extrémním zatížení
Přídavný bod pro zvedání nákladu
Bezpečné nakládání pro zjednodušenou mobilizaci
PPU: Power Pack Unit Deutz 490hp motor Deutz
Velikost jednotky PPU Power Pack PST SL-E SPMT
Při použití samohybných modulárních transportérů musí být běžně schopny přepravovat různé náklady a je proto nutné co nejlépe určit přepravní kombinaci k nákladu. PST/SL-E lze kombinovat s přívěsem modulů THP/SL.
PST SL-E Poháněná kyvadlová náprava SPMT s kroužkem pro zdvihání koule
Tři vyzkoušená a testovaná technologie kyvadlových náprav pro naše samohybná modulární vozidla je založena na komponentech
od prémiových výrobců a umožňuje zatížení nápravy až 45 tun na nápravu a hydraulický zdvih nápravy 600 mm
1. Otočný kroužek ložiska
2. Rotační pohon
3. Hydraulický válec
4. Náprava s pohonnou jednotkou
5. Brzdová osa
Extrémně efektivní
Obrovská tažná síla našeho samohybného vozidla PST SL-E usnadňuje práci ve stoupání. Navíc je zde mimořádně robustní konstrukce, díky které lze snadno přepravovat i náročné náklady.
Flexibilní kombinované
PST SL-E lze kombinovat s přívěsem modulů THPSL, aby se zlepšila funkce a kombinace přepravy.
Výkres nápravy PST SL 10: PPU+6 náprava+4 náprava
6 nápravový samohybný přívěs se 2 hnacími nápravami
4nápravový samohybný přívěs s 1 linií hnací nápravy
Pohonná jednotka Deutz motor o výkonu 490 koní
Kabelové/bezdrátové dálkové ovládání
Lze kombinovat s jinými taženými a samohybnými -těžkými{1}}moduly
Flexibilnější správa vozového parku
+Dvojité pneu 215/75 R 17,5
+Zatížení nápravy 45 t při 1 km/h
+Vlastní hmotnost (4 nápravy) 15,3t
+Vyrovnání nápravy 600 mm
+Tažná síla (na linii hnané nápravy) 200 kN
+Šířka vozu 3 000 mm
+Rozteč náprav 1 500 mm
+ Max. úhel řízení ± 55 stupňů
+počet náprav 4, 6,
Obecné příslušenství
+ Rádiové dálkové ovládání
+ Kabelové dálkové ovládání
+Dálkové ovládání nouzového kabelu
Výhody PST SL-E
+Extrémně vysoký ohybový moment s ocelí Q690E
+Nejlepší možná bezpečnostní rezerva i při extrémním zatížení
+Velmi nižší nakládací výška
+Snížení výšky těžiště COG pro zvýšení bezpečnosti
+Použití standardních pneumatik
+Vysoká celosvětová dostupnost a nižší provozní náklady
Hlavní technické datum PST SL-E SPMT
1. Dvojité pneumatiky 215/75R 17,5
2. Zatížení nápravy 45 tun na nápravu při 1 km/h
3. Vlastní hmotnost 4 tuny na nápravu
4. Elektronické vícesměrné řízení ±135 stupňů
5. Tažná síla 180 KN na linii hnací nápravy
Modulární transportér s vlastním pohonem je plošinové vozidlo určené pro přepravu těžkých nákladů. Tyto transportéry lze modulárně konfigurovat tak, aby přizpůsobily nosnost a rozměry specifickým požadavkům nákladu. Každá jednotka je vybavena četnými koly, která lze ovládat nezávisle, což umožňuje vysokou manévrovatelnost.
SPMT se obvykle používají pro přepravu těžkých nebo velkých předmětů, jako jsou velké části strojů, generátory, mostní segmenty, lodě nebo dokonce celé průmyslové závody. Jejich flexibilita a výkon je činí ideálními pro úkoly, které přesahují možnosti konvenčních dopravních prostředků.
Konfigurace SPMT závisí na zatížení a specifických požadavcích dopravního projektu. Jednotky lze spojovat podélně, příčně nebo v otevřených kombinacích a vytvářet platformy téměř libovolné velikosti a tvaru. Přesná konfigurace je pečlivě naplánována, aby byla zajištěna stabilita, bezpečnost a účinnost. Hlavní výhodou SPMT je jejich schopnost přemisťovat velmi těžké a objemné náklady, které by nebylo možné nebo jen s obtížemi přepravovat jinými prostředky. Jejich modulární povaha umožňuje vysokou přizpůsobivost a jejich sofistikované řídicí systémy nabízejí výjimečnou přesnost při polohování břemen, což je užitečné zejména ve stísněných prostorách.
Populární Tagy: gd3.0 spmt pst sl e, Čína gd3.0 spmt pst sl e výrobci, dodavatelé, továrna