PST/SL-E-6 je těžký-samohybný modulární transportér (SPMT) určený pro přepravu extrémně těžkých a nadrozměrných nákladů v průmyslových a infrastrukturních projektech. Vyznačuje se 6 elektronicky řízenými liniemi náprav, které umožňují přesné manévrování ve stísněných prostorech a složitých trasách. S nosností až 244 metrických tun je ideální pro tažení transformátorů, komponentů mostů, zařízení rafinérií a dalších superzatížení.
Pohonná jednotka PPU Deutz dieselový motor o výkonu 490 koní
Výhoda PST SL-E
+ Robustní a spolehlivý
+45 tun na zatížení nápravy
+Široký rozchod kol pro vysokou stabilitu
+Vlastně-vyvinutá technologie ovládání
Poháněný hydrostaticky poháněný traktorový modul (PST nebo SPMT), elektronicky řízený a hydraulicky vyrovnávaný. Přívěsy jsou dodávány s dieselovými agregáty o výkonu 490 HP nebo 210 HP. Tyto přívěsy jsou schopné normálního pohonu, příčného, diagonálního a karuselového řízení a dalších doplňkových režimů řízení stisknutím tlačítka. Nekonečné konfigurace vhodné pro jakýkoli dopravní projekt.
Náš PST/SL-E je elektronicky řízený a vlastní -automatický{1}}přívěs s vlastním pohonem, podobný Goldhofer PST/SL, ale bez mechanického připojení.
PST/SL‑E byl vytvořen jako nejbezpečnější přívěs pro nejextrémnější zatížení s funkcemi, jako je extrémně vysoký ohybový moment (nabízející více než 90 stupňů otáčení), rezervy výkonu pro náhlé situace během projektu, přídavný bod pro zvedání nákladu a koncept bezpečného nakládání pro zjednodušenou mobilizaci. PST/SL‑E byl navržen s extrémně robustním rámem vozidla, elektronickou synchronizací a různými možnostmi kombinací.
Ještě hospodárnější mobilizace vozového parku s našimi vozidly typu PST/ES s vlastním pohonem-E: Díky jejich jedinečné konstrukci je lze přepravovat také v plochých regálech se základní šířkou 3000 mm. V závislosti na zvoleném modelu mohou dodatečně dosáhnout nápravového zatížení až 60 t, takže i menší kombinace mohou přepravovat těžší a větší náklady. Čínská dodávka těžkého transportéru SPMT, PST SL, PST/SL -E
Neexistuje nic, co by naše elektronicky{0}}řízená-vozidla s vlastním pohonem nedokázala překonat. Tato vozidla, vybavená jejich mimořádnou tažnou silou a osvědčenou kvalitou těžkého transportéru SPMT v Číně, umožňují bezpečnou přepravu jakéhokoli nákladu – i když je trasa extrémně náročná.
Čím větší zatížení, tím složitější manévrování – tuto skutečnost podporují naše moduly PST/SL-E a PST/ES{1}}E heavy{2}}s elektronickým vícesměrným řízením: S úhlem řízení ±135 stupňů lze využít i poslední milimetr prostoru.
Špičková tažná síla při vyšších rychlostech
Ekonomická správa vozového parku díky menšímu využití
vedení hnané nápravy
+Použití standardních pneumatik
+ Celosvětová dostupnost s maximální hospodárností
+Úhel řízení ±135 stupňů
+ Nejlepší možné řízení pro snížení opotřebení pneumatik
PST/ES-E (285): Šířku stopy lze rozšířit na
stisknutím tlačítka
Vyšší boční stabilita se základní šířkou
2 430 mm pro přepravu plochého stojanu
PST/SL-E PŘEHLED PROGRAMŮ ŘÍZENÍ
1. Řízení s protiproudem
2. Řízení karuselu
3. Krabí řízení
4. Řízení přední nápravy
5. Řízení zadní nápravy
6. Příčné řízení 90 stupňů
7. Příčné řízení vlevo/vpravo
8. Kolotočové příčné řízení
9. Kombinace úhlů
10. T-Kombinace
11. Volná kombinace
CHINA HEAVY TRANSPORTER rezervujte si Flat Rack pro přepravu SPMT. Každý 40FR může naložit jeden 6 nápravový SPMT.
Poté, co tento samohybný modulární transportér PST SL-E dorazí do cílové země, náš tým technických inženýrů provede poprodejní servis a technické školení. Mezitím budou naši inženýři doprovázet také naše zákazníky, aby tento projekt provedli společně.